六月的躁动,青海湖却犹如寒冬;雨天路滑,环湖条件更加严苛;电动续航,谁将“剩”者为王?好了,不吹了,小编只是有幸参加了从6月8日开始为期一个星期的首届环青海湖电动车挑战赛,以上为比赛期间的天气情况。青海由于海拔较高,日照时间长,近些年新能源在青海都能够得到优先良性发展,全国首届电动车挑战赛选在青海开赛具有前瞻性和战略性的意义,下面就给大家报道一下比赛的整个过程。

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2014年6月12日,首届环青海湖电动汽车挑战赛圆满收官,此次环青海湖电动汽车挑战赛,参赛车辆包括北汽E150EV和绅宝EV、比亚迪e6、奇瑞瑞麟M1S15、陆地方舟共5台车辆参赛。全部赛事包括车辆制动和加速的评测、环青海湖接力挑战赛等一系列活动,并对各个参赛车型的续航能力、充电效能、加速性能、制动性能、静音效果、操控性能、科技元素、车内空间、视觉设计等九个方面进行专业评测。国赛车界鼎鼎大名的冠军车手何勇、王翔、黄锐、邓晓文、胡云飞、董彤、黄宁吉和美女车手吴国秀、王梦醒等披挂上阵,为四个品牌的五款电动车担任测试及比赛任务。

● 比赛规则概述

本次比赛最重要的环青海湖接力赛将对参赛车辆的配置、技术、车内空间以及做工进行评测。环青海湖接力赛从湟源石刻公园发车至倒淌河为第1站,全程48.2公里,全部车辆在倒淌河充电。倒淌河至151基地第2站,全程46.9公里。151基地至黑马河为第3站全程67.1公里。黑马河至鸟岛第4站全程83.9公里。鸟岛宾馆至鸿湖大酒店第5站全程67.3公里。鸿湖大酒店至原子城为第6站全程85.6公里。环青海湖全部全程6站总行程315.1公里,最终参赛车辆全部顺利完成赛程。经过车手嘉宾和厂家共同评选后,参照比赛中车辆的单位时间的充电量和千瓦/吨.公里的硬参数最终评选出14个奖项。其中北京汽车新能源的获得7项大奖,比亚迪汽车获得3项,陆地方舟获得2项,奇瑞汽车1项。

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最佳续航能力奖:比亚迪e6

  参加本届电动车挑战赛的车辆共有五辆,排名不分先后分别为比亚迪e6、奇瑞eQ、陆地方舟风尚MPV、北汽e150以及北汽绅宝。本届挑战赛由北汽集团全程赞助。此外,除了以上提到的五辆比赛车辆,还有华晨宝马自主品牌之诺、江淮IEV4和IEV5等纯电动车以及比亚迪秦混合动力车前来给车队壮势。

最佳充电效能奖:比亚迪e6

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最佳加速性能奖:北汽E150EV

  本次挑战赛主要有三个部分的内容:测试参赛车辆的加速制动性能、车手驾驶原厂无改装比赛用车在西宁街头上演漂移/烧胎/两轮特技驾驶等表演项目以及重中之重的,环青海湖共300多公里在高海拔低温等严苛条件下测试车辆的续航里程、充电能力和驾乘感受等。

最佳制动距离奖:北汽绅宝EV

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最佳静音效果奖:北汽绅宝EV

  除了表演项目不列入评分,根据参赛车辆的表现将评出最佳续航、最佳能效、最佳加速、最佳制动、最佳静音、最佳操控以及最佳科技等奖项。具体哪个奖项花落谁家,相信大家都能够猜出个一二,不过我们还是得关注一下精彩的比赛过程。

最佳操控性能奖:北汽绅宝EV

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最佳科技配置奖:北汽绅宝EV

  共8名车手轮流驾驶五辆比赛用车,最后评分将综合每位车手、媒体、明星的驾乘体验评出最佳科技配置、最佳空间、最佳设计、最佳节能、车手推荐、明星推荐、媒体推荐以及组委会推荐等额外奖项。

最佳空间奖:陆地方舟风尚MPV

● 参赛车辆介绍

车手推荐奖:北汽绅宝EV

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明星推荐奖:比亚迪e6

  虽然这次比赛北汽是主场,不过就像看世界杯,不到最后都不知道哪位会赢。我们还是先来看一下五辆比赛用车的相关参数及市场表现(排名不分先后)。

媒体推荐奖:北汽E150EV

  北汽绅宝EV

组委会推荐奖:奇瑞瑞麟M1S15

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  搭载锂离子电池和永磁同步电机,与电机相匹配的是单挡减速器,输出最大功率可达到40kW,峰值扭矩127Nm,续航里程在150~180公里之间。绅宝EV的电池容量为30kwh,慢充时间大概8小时。该车当前官方指导价格为18.80万元,政府补贴在9.5万元上下。电视屏幕上我们曾经看到过尼古拉斯凯奇驾驶着绅宝在两辆大货车间上演了生死时速,不知道纯电动版本绅宝在本届挑战赛上会给我们带来怎样的惊喜?

  北汽E150纯电动汽车

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威尼斯官网,  作为绅宝EV的同门师兄弟,E150身上的配置和绅宝EV可以说是同出一辙。同样是锂离子电池和永磁同步电机组合搭配,不过E150的最大输出功率为45kW,峰值扭矩为144Nm,续航里程官方给出150公里,不过有实测数据显示能够达到400公里,锂电池容量25.6
kwh,慢充充满时间8小时,当前官方指导价格24.98万元,政府补贴9.5万元。

  奇瑞eQ纯电动车

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  奇瑞eQ纯电动车目前还没有上市,不过奇瑞之前低调推出的低速电动车QQ3累计销量已经超过1.5万辆,QQ3最高时速仅60公里,故称之为低速电动车,探水电动车领域成功的奇瑞,对eQ电动车的市场表现自信满满,这款时速能够到达100公里的上市之后将获得国家和地方共计9.5万元的补贴,预计补贴后的价格将低至8万元。

  比亚迪e6先行者纯电动车

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  科班出身的比亚迪近些年在新能源领域这块的研究很是活跃,这款e6先行者搭载CVT无级变速箱+永磁同步电机组合,最高输出功率90kW,峰值扭矩450Nm,最高车速达140公里/小时,电池容量57kwh,续航里程可达316公里,官方给出百公里耗电量21.5kwh,慢充充满电充电时间为7小时。比亚迪e6官方指导价格36.98万,购车政府和地方共补贴11.4万元。单从数据层面来看,比亚迪e6似乎已经秒杀了上面所提到的电动车,不过最终表现如何还得看比赛。

  陆地方舟风尚MPV纯电动车

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  说实话,本次比赛这台陆地方舟GW53是给我最大惊喜的一台车,电动车搭载五速手动变速箱显然是超出了正常人的理解范围,更让人意想不到的是,这里先抛个悬念,答案在后面揭晓。这台车搭载锂电池+三相交流异步电机,电机额定输出功率20kW,百公里耗电<15°,最高车速达135公里/小时,续航里程最高能达到180公里。

  初步来看,似乎在新能源领域滚打多年的比亚迪e6在动力和续航表现上会更加优秀,而像陆地方舟、E150在节能效率上面则要更高一些。这个评价和最终的测试结果是否一致?

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