图为:被烧毁的长途客车 记者程铭摄

13日上午9时许,深圳一辆320路空调公交大巴行驶到市中心区一个十字路口时自燃,所幸司机和售票员及时发现火情,打开前后车门,司乘一共20多人全部平安逃生,整辆大巴车被烧成“铁骨架”。大巴所属公司初步判断,事故是由于大巴仪表盘及相关线路所使用主材的质量问题引起。

楚天都市报讯
昨日中午12时左右,一辆武昌至大冶的客车,行至武昌民族大道时突然起火。幸亏后排乘客及时发现,提醒司机打开车门,10多名乘客迅速下车,才没有人员受伤。

跟成都那辆公交车差不多,火烧得非常旺,从车窗蹿出的火苗扑哧扑哧都烧到了路边的安全岛。———目击者刘先生

事发民族大道上三环线的匝道附近。12时30分,记者赶到现场时,大火已被扑灭,消防车刚走。一辆车牌号为鄂B31246的客车被烧得只剩下空壳,部分乘客已经离去,五六名钱物受损的乘客留守在现场,民警正在统计损失。

西部公交:疑因材料质量出事

据坐在最后排的乘客张超祖介绍,前晚他玩了一个通宵,昨日中午和妻子一起在武昌宏基客运站上车,准备回大冶岳母家过节。车上只有10多名乘客,座位宽裕,他便坐到最后一排,想等车上高速后躺下睡觉。客车快上三环线时,他突然发现座位下面冒起烟来,便赶紧大喊司机。司机停车打开车门,乘客们迅速下车逃生。这时,车尾部的火势越来越大,司机拿来灭火器,根本无法控制,火势很快吞噬整个车厢。大火烧了一二十分钟,两辆消防车赶来,10多分钟后将火扑灭。

起火的320路大巴属于西部公交公司,车牌号为粤BC4107.西部公交公司通报,当时出事大巴仪表盘处忽然升起少量烟雾并伴有异味。司乘人员马上紧急疏散乘客并关闭电源总开关,并返回车上进行灭火扑救,一些途经的公汽司乘人员及群众也积极扑救。但由于火势蔓延迅速,使用多个灭火器仍未能将火扑灭。9时58分,消防部门赶到现场将大火扑灭。

“幸亏老公没有睡着,当时我连钱包都没有来得及拿。”张超祖的妻子惊魂未定地告诉记者,因为她没有带挎包,就将钱包放在一个袋子里,里面还装有矿泉水等物品,放在座位旁,结果被烧成灰烬。钱包里有几百元现金、身份证、银行卡等物。

消防部门已介入调查火灾原因,是自燃还是人为纵火尚无定论。西部公交公司介绍,涉事车辆被证实为新车,初步调查判断为仪表盘及相关线路所用主材的质量问题引起事故。由于国家相关技术部门对于上述材料没有具体的标准,因此,引起事故的真实原因,仍需进一步调查核实。

乘客小莹则称,她是仙桃人,在武汉读大三,准备去大治的亲戚家玩,结果行李箱被烧出一个大洞,10多件衣服被烧坏。

西部公交公司有关负责人表示,起火空调大巴为苏州金龙客车,2008年12月11日上牌,2008年12月28日正式投入营运,是一辆新车。车辆发动机为柴油机,事发后机器完好。

民警统计了乘客们的损失,共计约5000元。据了解,客车司机姓余,起火原因可能是电线短路。

现场民警:疑因电线短路酿祸

据记者了解,火灾扑灭后,有民警前往事故现场勘查。据乘务员介绍,当时车内人不多,而且每个人手里拿的东西都能看得见,不存在携带违规物品上车的情况,也肯定没有人携带汽油等危险物品。一位民警告诉记者,由于发动机和油箱在事故后都是完整的,基本上可以排除燃油泄漏的情况。据该民警推断,起火源头位于车头仪表盘底下,很可能是电线短路引发了火灾。

亲历

目击者:火舌烧到路边安全岛

乘客蒋海军说,当时车上乘客都闻到异味,随后看见驾驶位底部冒烟。司机立即将前后两个车门打开,售票员则组织车上20余名乘客下车。从发现问题到所有乘客成功疏散下车,大约只用了1分钟。

目击者称,火从车辆前部向尾部燃烧,很快浓烟直冲上天。火势变得很大,火蛇“涌”出车窗向高处蹿去,浓烟滚滚,冲上天空10多米高。

“跟成都那辆公交车差不多,火烧得非常旺,从车窗蹿出的火苗扑哧扑哧都烧到了路边的安全岛,幸亏车内没有乘客,不然肯定逃不了。”目击市民刘先生说。

路边安全岛上,一个铁制的道路指引牌在火灾中被烧塌。

昨日上午10时许,记者到场时看到,长11米多的大巴已烧成“骨架”,除尾部右侧一扇小窗玻璃还在,其余窗玻璃均已破碎。车内驾驶台、座椅、扶手等均被烧毁,仅留下烧成黑炭色的钢“骨架”。车体外部涂装的绿色油漆几乎被烧光,车辆尾部的发动机舱被打开,发动机几乎完好无损。而打开公交左侧的油箱盖,记者也没有看到燃烧的痕迹,也没有燃油在事故中泄漏。

乘客周小姐惊魂未定,感慨幸亏昨日是星期六,而且离终点不远,乘客不算多,要不然后果不堪设想。

售票员:车头底部明火往上蹿

车内余烟袅袅,原本被包裹在车身内的铜制电线在事故后也暴露出来,记者搜寻未发现有安全锤,但售票员谢佩华说,车上配备有6个安全锤,事发后前后门被迅速打开,所以没用着安全锤。

威尼斯官网,“车子没有爆炸”,谢佩华十分激动。她说,昨日上午9时15分左右,车子在帝豪酒店站靠站上下客,关闭车门再启动时,她闻到一股刺鼻的橡胶烧焦的味道,当时车上有20余名乘客,行驶到与宝安路交叉口处,还没过红绿灯,她跟司机说,是不是什么烧着了,后来就看见车头的底部有明火往上蹿。此时,她和司机意识到车出问题,停车打开前后车门,大声通知乘客下车,约1分钟,乘客就全部下去了。

谢佩华说,她在打了报警电话后,赶紧和司机拿着灭火器往车底喷,但火烧得非常快,灭火器也没起到太大作用。据记者了解,火灾发生后,途经的320车队其他司机也赶紧搬来灭火器救援,无奈火势太大,“5分钟内,整个车体都被烧着了”。

质疑

消防车半小时才到?

消防支队公布报警记录回应质疑,称接警至到场只用9分钟

看到乘客们安然无恙,围观者大多对司乘人员迅速疏散乘客表示满意,但不少人怀疑消防车辆来得慢。

售票员谢佩华称,“火越来越大,烟也是越来越大,他们都还没有来,我就持续拨他们电话,一直过了半个多小时,消防车才赶到,这时候,车已经烧得差不多了”。

乘客张勇说,“车子刚刚起火她就拨了110和119,但没想到他们来得这么慢,真的是半个小时之后才到现场。”

消防车到场是否很缓慢?昨日,武警深圳市公安消防支队值班领导吴先生表示,报警记录显示,昨日上午9时47分,报警台接入第一个报警电话,9时48分,又先后接入两个报警电话。上午9时49分,值班台调集事发处附近笋岗中队2辆消防车赶赴现场,9时56分,两辆消防车到场,10名消防员拉起两条水龙灭火,上午10时08分,火灾被扑灭。

吴先生称,以上记录都有录音为证,消防部门不会作假,故消防车并未延误灭火。起火原因尚在调查中,暂时无法确认是自燃还是人为纵火。南方都市报

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