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2009年3月3日,第79届日内瓦车展正式拉开帷幕。奥迪携全新A4 allroad
quattro、TT RS coupé硬顶高性能跑车、TT RS roadster敞篷高性能跑车、A5 /S5
Cabriolet敞篷轿跑车五款全球首发车型以及旗下多款领先产品高调亮相车展。作为拥有百年悠久历史的高档汽车品牌,奥迪一直以前瞻性科技推动车型不断革新,此次奥迪推出的五款全球首发车型不仅完美诠释了奥迪“突破科技
启迪未来”的品牌内涵,不断丰富的产品阵容将支持奥迪在2009年创造更大的辉煌。
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在29日晚“大众之夜”( VW Group Night)全球首发的奥迪e-tron
Spyder高性能敞篷概念跑车成为奥迪展台最为耀眼的明星。兼顾优雅与动感的Spyder车型设计理念使这款概念车具备了非凡的迷人魅力。在设计方面,奥迪
e-tron
Spyder不仅继承了前代e-tron概念车的重要设计元素,同时揭示了未来奥迪跑车设计的发展方向。动感的车身比例分配、流畅的线条以及极富科技感的轮毂设计,每一处细节都体现着奥迪设计师独到的智慧与品位。

威尼斯官网,奥迪公司管理董事会主席施泰德与全新奥迪A4 allroad quattro

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在奥迪展台上,最为耀眼的明星当属全新奥迪A4 allroad
quattro,简洁的线条体现了奥迪一贯的设计风格,精致的细节设计再次诠释了A4系列车型动感、典雅的气质。A4
allroad
quattro拥有稳重修长的车身轮廓,长、宽、高分别达到了4,721、1,841、1,495毫米,2,805毫米轴距能够营造出宽敞的车内空间。为了提升操控性,A4
allroad quattro前后轮距比A4
Avant增加约20毫米,而180毫米最小离地间隙可以轻松应对一般越野路面挑战。通过放倒后排独立座椅靠背,A4
allroad
quattro行李箱容积能够从490升增加到惊人的1,430升,长度可达1.78米的纵深空间更加便于大型货物的装运。allroad全路况概念使这款车型具备了更加全面的实用性,不论是公路还是一般越野路面,A4
allroad quattro都能为驾驶者带来丰富的驾驶体验。

作为一款高性能敞篷概念跑车,奥迪e-tron
Spyder采用插入式混合动力技术,一台3.0升排量的中置TDI涡轮增压直喷柴油发动机和两部位于前轴的异步电动马达构成了高效而强劲的动力系统,巧妙的功率分配方式允许在各种情况下实现最优动力效果。首次使用的全新3.0升TDI发动机配备了双涡轮增压器,能够迸发221千瓦的最大功率和650牛·米的最大扭矩,强劲的动力通过7速S
tronic双离合变速器直接输送给后轮,加速感受如风驰电掣般充满激情。另外一项革新技术是在TDI之上增加的前轴电驱动系统。两部异步电动马达总共产生64千瓦的功率及352牛·米的最大扭矩,并与TDI发动机一起赋予了e-tron
Spyder高性能跑车的动力表现,0至100公里/小时加速仅需4.4秒。最高时速被电子限制在250公里/小时。

奥迪为A4 allroad
quattro提供三款发动机,包括一台汽油发动机和两台柴油发动机,三款发动机都采用先进的涡轮增压燃油直喷技术,在为驾驶者带来澎湃动力的同时均能满足严格的欧V排放标准。2.0升TFSI发动机在转速1,500至4,200转/分钟区间内能够提供350牛·米的峰值扭矩,最大功率为155千瓦。在7速S
tronic双离合变速器帮助下,A4 allroad
quattro从静止加速到100公里/小时只要6.9秒,最高时速达到230公里/小时,而平均油耗仅为8.1升/百公里。两款TDI柴油直喷增压发动机将奥迪绿色高效动力理念表现得淋漓尽致。2.0
升TDI发动机最大功率为125千瓦,发动机在1,750至2,500转/分钟的转速区间内扭矩输出达到最高的350牛·米。动力最为澎湃的3.0
升TDI发动机可提供176千瓦的最大功率,当转速达到1,500至3,000转/分钟时能够迸发出500牛·米的峰值扭矩。值得注意的是,这款3.0升柴油发动机平均百公里仅耗油7.1升。

此外, 50:50的完美车身重量分配为奥迪e-tron
Spyder提供了出色的操控运动功底,ASF奥迪空间框架结构配合高效动力系统实现了卓越的燃油表现。在油耗和环保方面e-tron
Spyder树立了同类车辆的新标准,TDI发动机每百公里平均仅耗柴油2.2升,相当于59克/公里的二氧化碳排放量。

作为奥迪TT跑车系列的旗舰车型,奥迪TT
RS使用的V型5缸2.5L汽油发动机在奥迪车型历史中具有传奇的色彩,如今奥迪将最先进的涡轮增压直喷技术再次植入这款发动机,一个全新的传奇在奥迪TT
RS上得以延续。奥迪TT
RS在外观上基本保持了原有车型的特点,极富科技感的线条勾勒出强健的车身轮廓,车头前方巨大的进气口暗示着TT
RS强大的动力潜质。2.5升TFSI发动机最大功率250千瓦,发动机在1,600转/分钟至5,300转/分钟的转速范围内均可输出450牛·米的峰值扭矩。在全新6速手动变速器的配合下,TT
RS coupé硬顶跑车由静止加速至100 公里/小时仅需4.6秒。

为了庆祝quattro技术诞生30周年,奥迪在此次巴黎车展中全球首发了奥迪quattro
concept概念车,这款车型同样吸引了众多观众的目光。强壮、紧凑、有力——奥迪quattro
concept概念车的外表毫不掩饰地展现着它的运动潜力。尽管在设计上沿袭了奥迪RS
5高性能轿跑车的优雅运动基因,但奥迪quattro
concept看上去却更加野性和外向。强壮的C柱明显是承袭Ur-quattro而来。更低的车顶在降低座舱高度的同时还降低了车辆的视觉重心,使这款概念车始终保持紧贴地面的运动姿态。奥迪为奥迪quattro
concept配备了具有传奇色彩的直列5缸发动机,这款强劲的动力系统经过重新调教可迸发出惊人的动力,在5,400至6,500转/分钟间可输出300千瓦最大功率,在1,600至5,300转/分种的宽泛转速区间内可持续输出480牛·米最大扭矩。0至100公里/小时加速仅需3.9秒。与之前配备在Ur-quattro和TT
RS车型上的5缸发动机相比,这款2.5
升TFSI发动机动力更为强劲,再次书写了奥迪5缸发动机的辉煌历史。奥迪quattro
concept采用最新的全时四轮驱动系统,应用冠状齿轮自锁式中央差速器和扭矩矢量分配系统。1980年日内瓦车展发布第一款quattro四驱车30年后,奥迪又一次在这一领域扩大了领先优势。

奥迪A5
Cabriolet敞篷轿跑车在原有A5轿跑车的基础上增加了自动开合帆布软质车顶。自动开合软顶可在15秒内开启,并在17秒内关闭。只需半分钟内驾驶者便能完成与清新空气的亲密接触。A5
Cabriolet敞篷轿跑车配备了三款汽油发动机和两款柴油发动机,功率输出从132千瓦到195千瓦不等。S5
Cabriolet敞篷轿跑车是奥迪全新敞篷系列的旗舰车型。作为奥迪S系列车型的最新成员,强大的推动力以及迅捷的加速反应成就了其非凡的驾驭体验。奥迪S5
Cabriolet采用了奥迪最新研发的3.0升机械增压V型6缸发动机。最大功率为245千瓦,发动机在2,900转/分钟至5,300转/分钟的转速范围内均可输出440牛·米的峰值扭矩。从静止加速至100
公里/小时仅需5.6秒,最高时速可达250 公里/小时。

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除上述5款全球首发车型外,此次日内瓦车展的奥迪展台还展出了A3
Cabriolet、S3 Sportback、A4 Avant、S4 、A5 Coupé、A6、RS6 Avant、S8、TT
Roadster、R8 V10
5.2、Q5、Q7等十余款车型。缸内直喷发动机技术的全面应用以及强大的参展整容体现出奥迪品牌在技术和产品方面的领先优势。

此外,同时首发的多款量产车型以不同的迷人姿态展现着奥迪品牌各系列车型的丰富魅力。配备5.2升V10直喷发动机的高性能跑车R8
GT再次展现了奥迪高效模块技术下的高效动力系统以及轻量化技术的领先科技。与标准版R8相比,R8
GT具备更为强劲的412 千瓦 的卓越动力,而车身重量降低了100公斤左右。

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作为奥迪家族的最新成员,奥迪A1的诞生为全球年轻消费者提供了又一高品位选择。此次巴黎车展奥迪首次展出了A1家族的最新成员——奥迪A1
1.4 TFSI。该车型配备一台高性能1.4
TFSI发动机,可输出136千瓦最大功率。在高效的S
tronic双离合变速器的配合下,A1 1.4 TFSI表现出极具驾驶乐趣的运动性能。

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此外,配备4.2升V8直喷发动机的奥迪R8Spyder和兼顾优雅设计与出众实用功能的奥迪A7
Sportback同样吸引了众多观众的目光。

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除首次展出的车型外,同时闪耀奥迪展台的还包括A1、A3 Cabriolet、A4、A4
allroad quattro、A5 Cabriolet 、S5 Sportback、RS
5、A6、A8、TT、Q5、Q7在内的全系列20余款车型,强大的参展整容体现出奥迪品牌在技术和产品方面的领先优势。

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